Балансировка карданного вала для Volvo FH | КарданБаланс в Старом Осколе

Балансировка карданного вала для Volvo FH в Старом Осколе

Volvo FH — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускаемых компанией Volvo Trucks с 1993 года вместо Volvo F10/F12.

FH оснащен мощным двигателем и имеет высокую грузоподъемность. Он также оборудован различными системами безопасности и комфорта, такими как система контроля за усталостью водителя и система автоматического торможения в экстренных ситуациях.

Нужен ремонт кардана на Volvo FH в Старом Осколе? Мы предлагаем вам качественный ремонт карданных валов от опытных мастеров «Кардан Баланс Старый Оскол» по демократичным ценам.

Цены на балансировку карданного вала для Volvo FH в Старом Осколе

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 11 979 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 14 520 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 16 335 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 13 310 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 17 303 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 17 908 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 14 520 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 19 965 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 20 570 руб.

Записаться на ремонт

Причины дисбаланса карданных передач

Некачественные материалы изготовления (неправильная закалка металла). Узлы, изготовленные из сырья, имеющего недостаточные физико-механические свойства, не способны выдерживать статические и динамические нагрузки.
Несоблюдение технологии монтажа. Даже если дисбаланс полностью устранен, некорректное крепление кардана приведет к расшатыванию и, как следствие, вибрациям.
Чрезмерные нагрузки на крестовину. Нарушения в работе крестовины проявляются только через 5-10 тысяч километров пробега.
Кроме того, узел изнашивается при частой эксплуатации в грязи и болоте – данная проблема наиболее характерна для владельцев внедорожников.

Этапы балансировки

Диагностика на специальном стенде, который позволяет выявить параметры и причины дисбаланса.
Закрепление грузика на конце вала и снятие показаний работы. Операция проводится с двух сторон.
Чтобы учесть погрешность балансировки, деталь поворачивается на 180 градусов и процедура повторяется.
На основе полученных данных в определенные точки карданного вала привариваются грузы.

Балансировка – один из важнейших этапов послеремонтного обслуживания кардана. Проводить её рекомендовано в сервисах с использованием специализированного оборудования. Важно максимально точно выявить место дисбаланса, его степень и причину. Устранение же самой неполадки обычно не занимает много времени. Чаще всего, процедура длится около 30-40 минут. Столько же времени уходит на разборку и монтаж.

Обратившись в компанию «Кардан Баланс» в Старом Осколе вы забудете, что такое вибрация карданного вала.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

12.10.2023
Максим З.

Одна из старейших фирм в Москве, занимающихся восстановлением и ремонтом карданных валов. Обращаюсь сюда неоднократно. И всегда положительные эмоции. Рекомендую.

Показать

Открыть оригинал отзыва

12.10.2023
Алексей Скворцов

Грамотные ребята 👍👍👍

03.10.2023
Байр А.

Спасибо все отлично!

16.08.2023
Антон Сидоров

Фото видео всё удалил к сожалению. Являюсь клиентом этого автосервиса, только сюда. Могут отремонтировать, новую запчасть поставить, поменять заменить. В моём случае кардан под замену

03.01.2023
Александр

Делают быстро и качественно. Упаковали в пленку что бы не испачкать багажник. Приятные в общении. Все что нужно для такого сервиса.